Details
Name
Brug 129, Van Kinsbergenbrug
.jpg&width=650&height=650&imageformat=jpg)
.jpg&width=150&height=150&imageformat=jpg)
.jpg&width=150&height=150&imageformat=jpg)
.jpg&width=150&height=150&imageformat=jpg)
.jpg&width=150&height=150&imageformat=jpg)
.jpg&width=150&height=150&imageformat=jpg)
.jpg&width=150&height=150&imageformat=jpg)
Number of images: 9
IntroductionVoetgangersbrug met de pittoreske bijnaam 'het groene bruggetje'.
AddressAdmiralengracht
Postal code(s)1057
PlaceAmsterdam
CountryNederland
Object typeBrug
Creator Piet Kramer (Architect)
Publieke Werken (Architect)
Publieke Werken (Architect)
Production date1927
MaterialSmeedijzer, Beton, Baksteen, Gietijzer
Current conditionLocatie ongewijzigd en nog altijd in gebruik
ClientGemeente Sloten
Current ownerGemeente Amsterdam
BackgroundOp de loop van de Molensloot, die het water aan- en afvoerde van en naar de vroegere Zuiderpoldermolen en waarover groente werd aangevoerd, plande de toenmalige gemeente Sloten de huidige Admiralengracht al voor 1919 als onderdeel van haar uitbreidingsplannen. De gracht kwam gereed in 1925, enige jaren na de annexatie van Sloten in 1921 van Amsterdam. Toen stond het water veel lager dan nu, volgens het peil van de Sloterpolder.
Voor het verkeer werden een aantal bruggen aangelegd over de Admiralengracht waaronder een voetgangersbrug ter hoogte van de Van Kinsbergenstraat. De brug kreeg door buurtbewoners al snel de bijnaam “het groene bruggetje”, vernoemd naar de kleur van het hekwerk. Brug 129 stond ook wel bekend als Van Kinsbergenbrug of Kippenbruggetje. In 2016 kreeg het de officiële naam Groentepraambrug, vernoemd naar pramen die hier voeren om groenten en fruit vanuit de Sloter en Osdorper polders de stad in te brengen.
Voor het verkeer werden een aantal bruggen aangelegd over de Admiralengracht waaronder een voetgangersbrug ter hoogte van de Van Kinsbergenstraat. De brug kreeg door buurtbewoners al snel de bijnaam “het groene bruggetje”, vernoemd naar de kleur van het hekwerk. Brug 129 stond ook wel bekend als Van Kinsbergenbrug of Kippenbruggetje. In 2016 kreeg het de officiële naam Groentepraambrug, vernoemd naar pramen die hier voeren om groenten en fruit vanuit de Sloter en Osdorper polders de stad in te brengen.
DescriptionIn 1952 werd de waterhoogte van de Admiralengracht verhoogd van polderpeil naar stadspeil en kreeg het niveau van de Kostverlorenvaart.
Om de boten nog onder de voetgangersbrug door te kunnen laten varen, moest deze verhoogd worden.
De brug kreeg aan beide zijden een trap om het niveauverschil op te lossen. Langs de trap loopt de bakstenen muur trapsgewijs af, waarbij de hoeken zijn afgewerkt met graniet.
Om de boten nog onder de voetgangersbrug door te kunnen laten varen, moest deze verhoogd worden.
De brug kreeg aan beide zijden een trap om het niveauverschil op te lossen. Langs de trap loopt de bakstenen muur trapsgewijs af, waarbij de hoeken zijn afgewerkt met graniet.
Sources
G. Vermeer, Historische gids van Amsterdam. De stadsuitbreidingen 1860-1935 (Amsterdam, 2010).
Wim de Boer en Peter Evers, Amsterdamse Bruggen 1910-1950 (1983).
Links
Submitted by Annemarieke Verheij
Professional or personal relationHet oorspronkelijke bijna rechte bruggetje in 1954 op gepaste wijze aangepast aan het verhoogde waterniveau. Alsof het altijd zo geweest is.
Related objects