Details
Naam
Kantoor Gemeentetram (v.m.), Amsterdam - interieur
Aantal afbeeldingen: 22
IntroductieHet interieur van dit gebouw is haast nog mooier dan de buitenkant.
AdresStadhouderskade 1
Postcode(s)1054 ES
PlaatsAmsterdam
LandNederland
Vervaardiger Pieter Marnette (Architect)
Ad Grimmon (Kunstenaar)
Ad Grimmon (Kunstenaar)
Datum1921 - 1923
Huidige staatDeels of volledig gerenoveerd
OpdrachtgeverPublieke Werken
Huidige eigenaarParticuliere eigenaar
Oorspronkelijke functieKantoorgebouw
Huidige functieKantoorgebouw
Monumentnummer491994
AchtergrondVóór 1900 werd het openbaar vervoer in Amsterdam verzorgd door verschillende particuliere bedrijven. De gemeente Amsterdam nam deze bedrijven in 1899 over en voegde ze samen tot Gemeentetram.
Tussen 1910 en 1930 groeide Amsterdam in rap tempo, en breidde ook het tramnetwerk zich snel uit. Dat rechtvaardigde de bouw van een groot hoofdkantoor op een prominente locatie: de kop van de Overtoom, de oudste uitvalsroute van de stad. In 1923 verhuisde het bedrijf van het te klein geworden kantoor aan de Stadhouderskade 2 naar dit fonkelnieuwe gebouw.
Architect Marnette werkte van 1908 tot 1948 bij de Dienst Publieke Werken, afdeling gebouwen. Hij ontwierp in die periode een reeks voorzieningen en openbare gebouwen, zoals dit hoofdkantoor van de Gemeentetram en het nabijgelegen Bureau Verkeerswezen (1924). Marnette kreeg hulp van de kunstenaars Hildo Krop (beeldhouwwerken buiten) en Ad Grimmon (trappenhuizen).
Tussen 1910 en 1930 groeide Amsterdam in rap tempo, en breidde ook het tramnetwerk zich snel uit. Dat rechtvaardigde de bouw van een groot hoofdkantoor op een prominente locatie: de kop van de Overtoom, de oudste uitvalsroute van de stad. In 1923 verhuisde het bedrijf van het te klein geworden kantoor aan de Stadhouderskade 2 naar dit fonkelnieuwe gebouw.
Architect Marnette werkte van 1908 tot 1948 bij de Dienst Publieke Werken, afdeling gebouwen. Hij ontwierp in die periode een reeks voorzieningen en openbare gebouwen, zoals dit hoofdkantoor van de Gemeentetram en het nabijgelegen Bureau Verkeerswezen (1924). Marnette kreeg hulp van de kunstenaars Hildo Krop (beeldhouwwerken buiten) en Ad Grimmon (trappenhuizen).
BeschrijvingDe inrichting van de trappenhuizen met speelse smeedijzeren balustrades en subtiele tinten glas in lood wordt toegeschreven aan Ad Grimmon.
De hal op de begane grond heeft een centraal atrium met aan weerszijden twee gangen. Op de overige verdiepingen loopt een gang over de lengte van het gebouw met links en rechts ruime kamers. Van de oorspronkelijke lokettenhal zijn de roosters van de centrale verwarming behouden. Een door het personeel aangeboden tegeltableau is vermoedelijk nog aanwezig, maar weggewerkt achter de huidige muren.
De hal op de begane grond heeft een centraal atrium met aan weerszijden twee gangen. Op de overige verdiepingen loopt een gang over de lengte van het gebouw met links en rechts ruime kamers. Van de oorspronkelijke lokettenhal zijn de roosters van de centrale verwarming behouden. Een door het personeel aangeboden tegeltableau is vermoedelijk nog aanwezig, maar weggewerkt achter de huidige muren.
Bronnen
Maristella Casciato, De Amsterdamse School (Uitgeverij 010, 2003), pag. 84.
Pim van Schaik, Publieke Werken, Hoeksteen van de Amsterdamse School 1915-1935 (Stokerkade, 2018).
Ingezonden door Gert-Jan Lobbes
Professionele of persoonlijke bandHet interieur was nog niet gefotografeerd voor Wendingen. Met dank aan Miro voor de mogelijkheid om foto's te maken.
Gerelateerde objecten